- -15 700,00 zł
Trek Rail 7 gen 3
35 499,00 zł
19 799,00 zł
Zniżka 15 700,00 zł
Brutto
Rail 7 to elektryczny rower górski o dużym skoku, stworzony do ostrej jazdy. Wykorzystaliśmy te same technologie, co w naszych tradycyjnych rowerach z tej kategorii, usprawniliśmy widelec, akumulator i inne elementy, a do tego dodaliśmy mocny napęd Bosch, dzięki któremu nie będziesz martwić się o dotarcie na szczyt.35499
Jest właściwy dla Ciebie, jeśli...
Szukasz elektrycznego roweru górskiego stworzonego na szlaki, który skonstruowany został tak, by radzić sobie z trudnym terenem tak samo sprawnie jak tradycyjne rowery na szlaki. Wiesz już, jak świetnie rowery e-MTB radzą sobie w górach i zamierzasz zainwestować w lepsze części.
Użyte technologie
Mocna rama aluminiowa z damperem o 150 mm skoku oraz zintegrowanym wymiennym akumulatorem (RIB) o pojemności 625 Wh, widelec RockShox Domain o 160 mm skoku oraz najnowszy silnik Bosch Performance Line CX z inteligentnym systemem wspomagającym do prędkości 25 km/h, wraz z nową manetką LED z Bluetooth® dla wygodnej łączności i śledzenia aktywności za pośrednictwem aplikacji eBike Flow. Płynnie pracujący napęd 1x12 Shimano SLX/XT, sztyca regulowana, mocne 4-tłoczkowe hamulce Shimano pozwalające zachować pewność podczas zjazdów, 29-calowe koła Bontrager Line Comp 30 gotowe do montażu bezdętkowego wraz z uszczelniaczem.
Ostatnie słowo
Rail 7 to mnóstwo komponentów o lepszej specyfikacji, w tym napęd, widelec i koła. Akumulator o dużym zasięgu zapewnia Ci moc potrzebną na pokonywanie okrążenia za okrążeniem i niezliczonych kilometrów z uśmiechem na ustach.
| Rama | Rozmiar: S Alpha Platinum Aluminium, zakrzywiona rura górna, zintegrowany wymienny akumulator RIB (ang. Removable Integrated Battery), zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie linek Control Freak, łącznik wahacza ze stopu magnezu, osłona Motor Armor, Mino Link, ABP, Boost148, oś przelotowa 12 mm, 150 mm skoku |
|---|---|
| Rozmiar: M, L, XL Alpha Platinum Aluminium, zintegrowany wymienny akumulator RIB (ang. Removable Integrated Battery), zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie linek Control Freak, łącznik wahacza ze stopu magnezu, osłona Motor Armor, Mino Link, ABP, Boost148, oś przelotowa 12 mm, 150 mm skoku |
|
| Widelec | RockShox Domain RC, sprężyna DebonAir, tłumik Motion Control, blokada skoku, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, powiększona korona do e-MTB, Boost110, oś 15 mm Maxle Stealth, 160 mm skoku |
| Amortyzator | RockShox Deluxe Select+ RT, 230 mm x 57,5 mm |
| Maks. kompatybilny skok widelca | 170mm (580mm od osi do korony) |
Koła
| Piasta tylna | Bontrager ze stopu aluminium, uszczelniane łożyska, na 6 śrub, Rapid Drive 108, bębenek Shimano MicroSpline, Boost148, oś przelotowa 12 mm |
|---|---|
| Zacisk tylny | Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia |
| Obręcz | Bontrager Line 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, 28 otworów, zawór Presta |
| Opona | Bontrager XR5 Team Issue, przystosowana do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, stopka z aramidu, 120 tpi, 29x2,50” |
| Element opony | Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml |
| Taśma na obręcz | Bontrager TLR |
| Maks. rozmiar opon | Rama: 29 x 2,60", Widelec: Patrz dane producenta |
Napęd
| Manetka | Shimano SLX M7100, 12-biegowa |
|---|---|
| Przerzutka tylna | Shimano XT M8100, długi wózek |
| Korba | E*thirteen E*spec Plus, 165 mm długości |
| Zębatka przednia | E*thirteen E*spec, stop aluminium 34T, linia łańcucha 55 mm |
| Kaseta | Shimano Deore M6100, 10-51, 12-rzędowa |
| Łańcuch | Shimano Deore M6100 |
| Pedał | VP-536 nylonowe, platformowe |
| Maks. wielkość zębatki | 1x: 34T |
Komponenty
| Siodełko | Bontrager Arvada, szyny stalowe, szerokość 138 mm |
|---|---|
| *Sztyca | Rozmiar: S TranzX JD-YSP18, 100 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 31,6 mm, 361 mm długości |
| Rozmiar: M, L, XL TranzX JD-YSP18, 150 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 31,6 mm, 470 mm długości |
|
| Kierownica | Bontrager Rhythm Comp, ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 780 mm |
| Chwyty | Bontrager XR Trail Comp, nylonowe z obejmą |
| Wspornik kierownicy | Bontrager Rhythm Comp, 31,8 mm, Knock Block, 0 stopni, 50 mm długości |
| Hamulec | Hydrauliczne hamulce tarczowe SRAM Code R 4-tłoczkowe |
| Tarcza hamulcowa | SRAM CenterLine, na 6 śrub, zaokrąglone krawędzie, 200 mm |
| Zestaw hamulcowy | Hydrauliczne hamulce tarczowe SRAM Code R 4-tłoczkowe |
| Rozmiar tarczy | Maks. średnice tarcz hamulcowych: Przód zgodnie ze specyfikacją producenta widelca, 200 mm z tyłu |
Akcesoria
| Bateria | Bosch PowerTube 625 Wh, system inteligentny |
|---|---|
| Ładowarka | Bosch Standard 4 A, 230 V, system inteligentny |
| Silnik | Bosch Performance Line CX Race Edition, system inteligentny, magnezowa obudowa silnika, 85 Nm |
| Komputer | Plot ze wskaźnikami LED do inteligentnego systemu Bosch |
Waga
| Waga | M – 24,73 kg |
|---|---|
| Ograniczenie wagowe | Maksymalne obciążenie tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg. |
0 Przedmiot
Komentarze (0)
Na razie nie dodano żadnej recenzji.
2 innych produktów w tej samej kategorii:
Rail 7 to elektryczny rower górski o dużym skoku, stworzony do ostrej jazdy. Wykorzystaliśmy te same technologie, co w naszych tradycyjnych rowerach z tej kategorii, usprawniliśmy widelec, akumulator i inne elementy, a do tego dodaliśmy mocny napęd Bosch, dzięki któremu nie będziesz martwić się o dotarcie na szczyt.35499