Diamant Nhoma Nowość 2025
8 899,00 zł
Brutto
Jeden rower do wszystkiego w sportowym i szybkim wydaniu: Trzecia generacja Nhoma również mierzy się z tym wyzwaniem. To rower wszechstronny, zwinny, wytrzymały, przyjazny dla środowiska i w 100% autentyczny. Rower gravelowy z pełnym wyposażeniem idealnie pasuje tak do codziennej jazdy, jak i wyjątkowych przygód. Co prawda standardowemu wyposażeniu niczego nie brakuje, ale Nhoma można też doposażyć i dostosować na wiele różnych sposobów. Tylko jednego nie można z nim zrobić: odstawić.
Jest właściwy dla Ciebie, jeśli...
Chociaż w marzeniach zwiedzasz Pekin, Palermo i Porto, na jawie najwięcej kilometrów przejeżdżasz w swojej okolicy. Jeździsz sportowo i szybko, może masz nawet rower wyścigowy, ale na wielu trasach rower gravelowy po prostu lepiej pasuje. Wolisz jednak przewozić bagaż na faktycznym bagażniku i cenisz sobie komfort oraz bezpieczeństwo znanych i lubianych komponentów, takich jak lampki zasilane z dynamo i błotniki.
Użyte technologie
Nhoma zbudowaliśmy na podstawie lekkiej ramy aluminiowej o geometrii łączącej wygodę i dynamikę, oferującej przy tym liczne punkty mocowania na bagaże i akcesoria oraz nowy bagażnik Clever Rack zgodny z MIK i wyposażony w światła parkingowe. Rower napędza opracowany specjalnie dla graveli napęd 1x12 Shimano GRX RX822. Punkty styku zostały zaprojektowane przez mistrzów rowerowego rzemiosła z Brooks, a lampka przednia Supernova zasilana dynamo świeci z jasnością 205 lumenów. Najwyższej klasy nóżka Plescher ułatwia parkowanie roweru z bagażem.
Ostatnie słowo
Nie minęło wiele czasu i Nhoma to już klasyk w gamie Diamant. Ucieleśnia zamiłowanie do wolności i postępy w technologii we współczesnych rowerach, zupełnie jak 50 lat temu. Jest też wyznaniem miłości do tradycyjnego roweru bez silnika. Nhoma to rower dla wszystkich, którzy czasem czują zew koczowniczego trybu życia – bycia zawsze w ruchu i zawsze w domu jednocześnie – gdziekolwiek są i dokądkolwiek jadą.
| Rama | Alpha Smooth Aluminium, wewnętrzne prowadzenie przewodów, Post Mount, wymienne haki, pas dzielony, mocowanie blokady pierścieniowej |
|---|---|
| Widelec | Aluminium, pod tarcze, wyprawowy z mocowaniami akcesoriów, ThruSkew 100 x 5 mm |
Koła
| Piasta przednia | Piasta z prądnicą Shimano, DH-3D72, 6 V, 3 W, zacisk QR 100 mm |
|---|---|
| Zacisk przedni | 139 x 5 mm na śrubę |
| Piasta tylna | Shimano FH-QC500-MS, 32 otwory, centerlock, 12 przełożeń, oś z szybkozamykaczem QR 135 x 5 mm |
| Obręcz | Bontrager Connection, dwuścienne, 32 otwory, szerokość 20 mm, zawór Presta |
| Szprychy | 14 g, ze stali nierdzewnej, czarne |
| Opona | Bontrager Girona Pro, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, zabezpieczenie przed przebiciem GR, stopka z aramidu, 60 tpi, 700 x 42 mm |
Napęd
| Manetka | Shimano GRX RX610, 12-rzędowa |
|---|---|
| Przerzutka tylna | Shimano GRX RX822, długa klatka |
| Korba | ProWheel ze stopu aluminium, 42T, 175 mm |
| Kaseta | Shimano SLX M7100, 10-51T, 12 biegów |
| Łańcuch | Shimano SLX M7100, 12-biegowa |
| Pedał | VP-536 nylonowe, platformowe |
Komponenty
| Siodełko | Brooks C17 Cambium Bold |
|---|---|
| Sztyca | Bontrager ze stopu aluminium, 31,6 mm, przesunięcie 12 mm, długość 330 mm |
| *Kierownica | Rozmiar: M Bontrager Elite Gravel, aluminium, 42 cm szerokości |
| Rozmiar: L, XL, XXL Bontrager Elite Gravel, aluminium, 44 cm szerokości |
|
| Taśma na kierownicę | Brooks Cambium rubber bar tape |
| *Wspornik kierownicy | Rozmiar: M Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 70 mm długości |
| Rozmiar: M Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 70 mm długości |
|
| Rozmiar: L Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 80 mm długości |
|
| Rozmiar: L Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 80 mm długości |
|
| Rozmiar: XL Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 90 mm długości |
|
| Rozmiar: XL Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 90 mm długości |
|
| Rozmiar: XXL Bontrager Elite, zacisk 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 100 mm długości |
|
| Rozmiar: XXL Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 100 mm długości |
|
| Stery | Zintegrowane FSA, uszczelniane łożyska maszynowe, góra 1-1/8”, dół 1,5” |
| Tarcza hamulcowa | Shimano RT30, 180 mm z mocowaniem centerlock |
Akcesoria
| *Oświetlenie | Rozmiar: M, L, XL, XXL Supernova E3 Pro 2, LED |
|---|---|
| Rozmiar: M, L, XL, XXL Spanninga Pimento Large, z funkcją światła postojowego |
|
| Nóżka | Pletscher Comp Flex 40 |
Waga
| Waga | L – 14,40 kg |
|---|---|
| Ograniczenie wagowe | Maksymalne obciążenie tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i bagażu) wynosi 136 kg. |
0 Przedmioty
Komentarze (0)
Na razie nie dodano żadnej recenzji.
16 innych produktów w tej samej kategorii:
Jeden rower do wszystkiego w sportowym i szybkim wydaniu: Trzecia generacja Nhoma również mierzy się z tym wyzwaniem. To rower wszechstronny, zwinny, wytrzymały, przyjazny dla środowiska i w 100% autentyczny. Rower gravelowy z pełnym wyposażeniem idealnie pasuje tak do codziennej jazdy, jak i wyjątkowych przygód. Co prawda standardowemu wyposażeniu niczego nie brakuje, ale Nhoma można też doposażyć i dostosować na wiele różnych sposobów. Tylko jednego nie można z nim zrobić: odstawić.
Jest właściwy dla Ciebie, jeśli...
Chociaż w marzeniach zwiedzasz Pekin, Palermo i Porto, na jawie najwięcej kilometrów przejeżdżasz w swojej okolicy. Jeździsz sportowo i szybko, może masz nawet rower wyścigowy, ale na wielu trasach rower gravelowy po prostu lepiej pasuje. Wolisz jednak przewozić bagaż na faktycznym bagażniku i cenisz sobie komfort oraz bezpieczeństwo znanych i lubianych komponentów, takich jak lampki zasilane z dynamo i błotniki.
Użyte technologie
Nhoma zbudowaliśmy na podstawie lekkiej ramy aluminiowej o geometrii łączącej wygodę i dynamikę, oferującej przy tym liczne punkty mocowania na bagaże i akcesoria oraz nowy bagażnik Clever Rack zgodny z MIK i wyposażony w światła parkingowe. Rower napędza opracowany specjalnie dla graveli napęd 1x12 Shimano GRX RX822. Punkty styku zostały zaprojektowane przez mistrzów rowerowego rzemiosła z Brooks, a lampka przednia Supernova zasilana dynamo świeci z jasnością 205 lumenów. Najwyższej klasy nóżka Plescher ułatwia parkowanie roweru z bagażem.
Ostatnie słowo
Nie minęło wiele czasu i Nhoma to już klasyk w gamie Diamant. Ucieleśnia zamiłowanie do wolności i postępy w technologii we współczesnych rowerach, zupełnie jak 50 lat temu. Jest też wyznaniem miłości do tradycyjnego roweru bez silnika. Nhoma to rower dla wszystkich, którzy czasem czują zew koczowniczego trybu życia – bycia zawsze w ruchu i zawsze w domu jednocześnie – gdziekolwiek są i dokądkolwiek jadą.