TREK Powerfly+ 6 Gen 5 Nowość 2025
17 899,00 zł
Brutto
Powerfly+ 6 to elektryczny rower górski o pełnej mocy wspomagania, który wzorowo poradzi sobie z podjazdami pod góry i wzgórza oraz wyprawami z dala od utartych ścieżek. Wytrzymała rama hardtail czyni z niego maksymalnie wszechstronną maszynę, zarówno na górskie trasy, jak i odkrywanie miasta, a potężny napęd Bosch Performance Line CX zapewnia dodatkową moc potrzebną, gdy trasa zrobi się stroma.
Jest właściwy dla Ciebie, jeśli...
Weekend jazdy po płynnych singletrackach lub górskich szlakach zapowiada się lepiej z mocnym wspomaganiem. Szukasz sprawnego e-MTB obfitującego w moc, niezawodnych części, jak i zawieszenia o skoku zapewniającym komfort na trudniejszych trasach.
Użyte technologie
Rama hardtail z Alpha Platinum Aluminium wyposażona w widelec RockShox Recon Silver RL ze sprężyną Solo Air oraz tłumieniem Motion Control. Mocny silnik Bosch Performance Line CX (85 Nm, 250 W) z wymiennym zintegrowanym akumulatorem 800 Wh PowerTube RIB 2.0 i kontrolerem Purion 200. Napęd 12-biegowy złożony z komponentów Shimano Deore i XT, koła Bontrager przystosowane do montażu bezdętkowego Tubeless Ready, regulowana sztyca podsiodłowa Bontrager Line, 4-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano i mnóstwo punktów mocowania na torby i bagażniki.
Ostatnie słowo
Czas odkrywać z Powerfly+ 6. Ten niezawodny elektryczny hardtail zapewnia mocne wspomaganie gdziekolwiek pojedziesz, zawieszenie o skoku umożliwiającym wygładzenie trudniejszych odcinków, punkty mocowania na torby i bagażniki oraz 12-biegowy napęd, który dostarcza dość przełożeń na czekające podjazdy i zjazdy.
| Rama | Alpha Platinum Aluminium, zintegrowany wymienny akumulator RIB (RIB 2.0), zwężana główka ramy, prowadnice dla linek i przewodów, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów Control Freak, osłona Motor Armor, Boost148, sztywna oś przelotowa 12 mm |
|---|---|
| *Widelec | Rozmiar: S RockShox Recon Silver RL, Solo Air, tłumienie Motion Control, blokada, zwężana rura sterowa, przesunięcie 46 mm, Boost110, 15 mm Maxle Stealth, 100 mm skoku |
| Rozmiar: M , L , XL RockShox Recon Silver RL, Solo Air, tłumienie Motion Control, blokada, zwężana rura sterowa, przesunięcie 42 mm, Boost110, 15 mm Maxle Stealth, 120 mm skoku |
|
| Maks. kompatybilny skok widelca | Informacje dostępne w instrukcji obsługi |
Koła
| Piasta przednia | Shimano TC500 ze stopu aluminium, centerlock, sztywna oś przelotowa 110 x 15 mm |
|---|---|
| Piasta tylna | Shimano TC500 ze stopu aluminium, centerlock, sztywna oś przelotowa 148 x 12 mm |
| *Obręcz | Rozmiar: S , M , L , XL Bontrager Line TLR 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, 28 otworów, zawór Presta |
| Rozmiar: S , M , L , XL Bontrager Line TLR 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, 32 otwory, zawór Presta |
|
| Szprychy | 14 g, ze stali nierdzewnej, czarne |
| Maks. rozmiar opon | Informacje dostępne w instrukcji obsługi |
System elektryczny
| Bateria | Bosch PowerTube 800 Wh, system inteligentny |
|---|---|
| Ładowarka | Bosch Standard 4 A, 230 V, system inteligentny |
| Komputer | Bosch Purion 200 |
| Silnik | Bosch Performance Line CX, 25 km/h |
Napęd
| Manetka | Shimano Deore M6100, 12 biegów |
|---|---|
| Przerzutka tylna | Shimano XT M8100, długi wózek |
| Kaseta | Shimano Deore M6100, 10-51, 12-rzędowa |
| Łańcuch | Shimano Deore M6100, 12 biegów |
| Pedał | VP-536 nylonowe, platformowe |
| Maks. wielkość zębatki | 1x: 42T |
Komponenty
| Siodełko | Bontrager Commuter Comp |
|---|---|
| *Sztyca | Rozmiar: S Sztyca regulowana Bontrager Line, 100 mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie linki/przewodu, 31,6 mm, 310 mm długości |
| Rozmiar: M , L , XL Sztyca regulowana Bontrager Line, 170 mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie linki/przewodu, 31,6 mm, 450 mm długości |
|
| Kierownica | Bontrager Comp, ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 40 mm, szerokość 780 mm |
| Chwyty | Bontrager XR Endurance Comp, z obejmą |
| Wspornik kierownicy | Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 50 mm długości |
| Stery | FSA IS-2, góra 1-1/8", dół 1,5" |
| Hamulec | Hydrauliczne hamulce tarczowe 4-tłoczkowe Shimano, dźwignia MT4100, zacisk MT420 |
| Tarcza hamulcowa | Shimano RT64, 203mm z mocowaniem centerlock |
| Rozmiar tarczy | Maks. rozmiary tarczy hamulcowej – Rama: 203 mm, min. 180 mm Widelec: patrz producent widelca |
Waga
| Ograniczenie wagowe | Maksymalne obciążenie tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg. |
|---|
0 Przedmioty
Komentarze (0)
Na razie nie dodano żadnej recenzji.
7 innych produktów w tej samej kategorii:
Powerfly+ 6 to elektryczny rower górski o pełnej mocy wspomagania, który wzorowo poradzi sobie z podjazdami pod góry i wzgórza oraz wyprawami z dala od utartych ścieżek. Wytrzymała rama hardtail czyni z niego maksymalnie wszechstronną maszynę, zarówno na górskie trasy, jak i odkrywanie miasta, a potężny napęd Bosch Performance Line CX zapewnia dodatkową moc potrzebną, gdy trasa zrobi się stroma.
Jest właściwy dla Ciebie, jeśli...
Weekend jazdy po płynnych singletrackach lub górskich szlakach zapowiada się lepiej z mocnym wspomaganiem. Szukasz sprawnego e-MTB obfitującego w moc, niezawodnych części, jak i zawieszenia o skoku zapewniającym komfort na trudniejszych trasach.
Użyte technologie
Rama hardtail z Alpha Platinum Aluminium wyposażona w widelec RockShox Recon Silver RL ze sprężyną Solo Air oraz tłumieniem Motion Control. Mocny silnik Bosch Performance Line CX (85 Nm, 250 W) z wymiennym zintegrowanym akumulatorem 800 Wh PowerTube RIB 2.0 i kontrolerem Purion 200. Napęd 12-biegowy złożony z komponentów Shimano Deore i XT, koła Bontrager przystosowane do montażu bezdętkowego Tubeless Ready, regulowana sztyca podsiodłowa Bontrager Line, 4-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano i mnóstwo punktów mocowania na torby i bagażniki.
Ostatnie słowo
Czas odkrywać z Powerfly+ 6. Ten niezawodny elektryczny hardtail zapewnia mocne wspomaganie gdziekolwiek pojedziesz, zawieszenie o skoku umożliwiającym wygładzenie trudniejszych odcinków, punkty mocowania na torby i bagażniki oraz 12-biegowy napęd, który dostarcza dość przełożeń na czekające podjazdy i zjazdy.