-4 579,00 zł

Trek Rail 5 Gen 2

18 999,00 zł

14 420,00 zł Zniżka 4 579,00 zł

Brutto

Rail 5 to elektryczny rower górski stworzony do ostrej jazdy. Wyposażony jest w te same zaawansowane technologie na szlaki jak nasze tradycyjne rowery na szlaki, a do tego w potężny napęd Bosch, który zawiezie Cię na szczyt.

Kolor: Czarny

Czarny

Rozmiar: L

Ilość

Dostępny

Opis
Szczegóły produktu

Szukasz elektrycznego roweru górskiego stworzonego z myślą o szaleństwach jak na tradycyjnych rowerach na szlaki. Chcesz mocnego napędu Bosch, z którym pofruniesz na podjazdach i pokonasz okrążenie za okrążeniem.

Mocna rama ze stopu aluminium z damperem o 150 mm skoku i całkowicie wbudowanym akumulatorem 500 Wh lub 625 Wh, zoptymalizowany pod kątem elektrycznych rowerów górskich widelec RockShox 35 Gold RL o 160 mm skoku, potężny silnik Bosch Performance Line CX (250 W, 85 Nm), który zapewnia wspomaganie do 25 km/h oraz kontroler Purion. Dodatkowo, napęd 1x12 o szerokim zakresie przełożeń pozwalający zawsze znaleźć idealną kadencję dla silnika, sztyca regulowana, mocne 4-tłoczkowe hamulce dodające pewności na zjazdach i koła 29-calowe ze zwinnymi a jednocześnie przyczepnymi oponami o szerokości 2,6 cala.

Rail 5 to nasz najkorzystniejszy e-MTB o długim skoku. Jeździ tak samo sprawnie jak nasze tradycyjne rowery na szlaki o długim skoku. Jedyna różnica to, że wjeżdża na szczyt jak błyskawica. Mocne napędy Bosch i wytrzymałe części dadzą mnóstwo radości przez lata.

Rama	Alpha Platinum Aluminium, zintegrowany wymienny akumulator RIB (z ang. Removable Integrated Battery), zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów Control Freak, łącznik wahacza ze stopu magnezu, osłona Motor Armor, Mino Link, ABP, Boost148, oś przelotowa 12 mm, 150 mm skoku
Widelec	RockShox 35 Gold RL, sprężyna DebonAir, tłumienie Motion Control, blokada, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, powiększona korona dla eMTB, Boost110, oś 15 mm Maxle Stealth, 160 mm skoku
Amortyzator	RockShox Deluxe Select+, 230 mm x 57,5 mm
Maks. kompatybilny skok widelca	170mm (580mm od osi do korony)

Piasta przednia	Bontrager, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, oś ze stopu aluminium, tarcza na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm
Piasta tylna	Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, oś ze stopu aluminium, tarcza na 6 śrub, bębenek Shimano 8/9/10, Boost148, oś przelotowa 12 mm
Zacisk tylny	Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia
Obręcz	Alex MD35, przystosowane do zastosowania bezdętkowego, 32 otwory, 35 mm szerokości, zawór Presta
Opona	Bontrager XR4 Comp, stopka z drutu, 30 tpi, 29 x 2,60"
Maks. rozmiar opon	Rama: 29 x 2,60", Widelec: Patrz dane producenta

Manetka	Shimano Deore M6100, 12 biegów
Przerzutka tylna	Shimano Deore M6100, długi wózek
Korba	Ethirteen Espec Plus, 165 mm długości
Zębatka przednia	E*thirteen, 34T, stal
Kaseta	SunRace CSMZ800 11-51, 12 speed
Łańcuch	Shimano Deore M6100
Pedał	VP-536 nylonowe, platformowe
Maks. wielkość zębatki	1x: 34T

Siodełko	Bontrager Arvada, szyny stalowe, szerokość 138 mm
*Sztyca	Rozmiar: S TranzX JD-YSP18, 100 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 31,6 mm, 361 mm długości
	Rozmiar: S Bontrager Line Dropper, 100 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 31,6 mm, 345 mm długości
	Rozmiar: M, L TranzX JD-YSP18, 130 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 31,6 mm, 425 mm długości
	Rozmiar: M, L Bontrager Line Dropper, 125 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 31,6 mm, 395 mm długości
Kierownica	Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 750 mm
Chwyty	Bontrager XR Trail Comp, nylonowe z obejmą
Wspornik kierownicy	Bontrager Rhythm Comp, 31,8 mm, Knock Block, 0 stopni, 50 mm długości
*Hamulec	Rozmiar: S, M, L Hydrauliczne hamulce tarczowe 4-tłoczkowe Shimano, dźwignia MT4100, zacisk MT420
*Hamulec	Rozmiar: S, M, L 4-tłoczkowy hamulec tarczowy Shimano, dźwignia MT4100, zacisk MT420
Tarcza hamulcowa	Shimano RT76, na 6 śrub, 203 mm